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众泰汽车口碑差销量下滑,不管售后问题进军美国市场

来源:汽车销量  编辑:牛车网 日期:2018-12-29 20:26:05 点击:

临近跨年之际,各大车企厂商忙于总结和定明年的销售目标,所以这段时间大伙儿的存在感普遍不高。年终总结,有人欢喜有人忧,其实比起去年,不少自主品牌在今年的销售量并不乐观,甚至销量一度下滑。即使产品线不断扩充,细分领域一直在加强,但面对挑剔的买家仍找不出一个好办法,这其中就有众泰。
 
众泰在今年过的并不好,销量不断下滑。其中,不断因车辆质量问题被投诉,经销商接连维权,成了最大杀手锏。自打去年年底的巅峰期(单月破6万)一过,来到今年众泰的月销量持续走低,盈利大不如去年。为了摆脱持续下坡路的困境,众泰汽车已经着手转型。其中两大方案为:布局出行市场和进军海外市场,很多业内人士在今年年中就指出,如果众泰不能打好翻身仗,提高产品力解决售后问题,口碑做不好未来被边缘化的风险是很高的。
 
众泰汽车口碑差销量下滑,不管售后问题进军美国市场

实际上,众泰汽车从今年上半年开始,就出现销量严重下滑。从6月开始,众泰汽车销量从5月份的同比增长59.31%,一下变成同比减少15.12%,销量也开始跌入两万辆。来到第三季度,众泰汽车每个月总销量都跌入1.5万辆。7月-9月,众泰汽车销量分别为1.34万、1.28万和1.24万辆,增长率分别为:-36.49%、-44.16%和-62.12%。
 
产品口碑拿不出手成罪魁祸首
大家都知道,早期的众泰并没有什么影响力可谈。所以“花小钱办大事”的理念就形成了,众泰开始不断打造形似豪车的车型,“保时泰,奥迪泰”就开始问世,在被多方吐槽的同时,众泰确实在一些三四线城市受到欢迎,所以2017年,众泰的销量确实来的很惊喜。但伴随着大卖,产品的缺陷以及质量问题逐渐开始爆发,除大批车主投诉外,也不乏多位经销商维权。
 
众泰汽车口碑差销量下滑,不管售后问题进军美国市场

众泰经销商维权代表丁钢此前已经对媒体表示,销售低迷和持续亏损已经长时间存在,很多经销商迫于压力已经无法正常经营。两年多的时间,已经有经销商亏损上千万,几百万的也大有人在,所以不赚钱的买卖肯定不能做,但厂家也无法解决。丁钢:“大家处理这些问题的时间,比卖车的时间还多。”
 
大批车主针对爱车故障、缺陷向经销商和厂家投诉,其中涉及了多款车型,但大多数车主得到的反馈都无法令人满意,甚至官方根本给不出解决方案。
 
被大量车主称为“样子货”
众泰旗下S系列车型成了投诉维权的重灾区,所谓“国产豪车”的定位只是噱头罢了,产品的品质令车主苦不堪言。SR9为何一发布就赚足了点击量,正是因为与保时捷Macan相似度极高,说白了就是“仿的很完美”。顶着“保时泰”的光环,众泰SR9上市后单月最多卖出了将近七千台,而现在这款车型却令二手车商为之汗颜。《车主调查》在网络上了解到,众泰SR9的用户满意度只有两分左右,很明显的不及格。发动机故障灯亮、变速器异响、车身漏水、发动机异响、发动机熄火、车灯进水、转向系统异响等,成为用户较高频度投诉的重点。
 
不解决售后问题 把目光放在了美国?
12月初,有外国媒体报道称众泰汽车即将进入美国市场,或将推出一款SUV车型用来争夺低端市场。有业内人士预测,众泰很有可能在美国市场带来众泰T600车型。
 
众泰汽车口碑差销量下滑,不管售后问题进军美国市场

实际上,众泰在今年十月份开始就已经有了进军美国市场的动作。十月份,众泰和美国HAAH的汽车销售企业签署了合作协议,将在美国加利福尼亚州成立众泰美国企业,HAAH也将成为众泰在美国的独家经销商。众泰首款SUV车型也将于2020年第二季度登陆美国市场,更重要的是HAAH企业还承诺年销量超万台并还会逐步增长。
 
就目前来说,众泰前往美国市场发展的做法并非全是益处。先不说美国SUV市场饱和度很高,市场竞争非常激烈。以目前众泰的产品力来看,初入美国市场很容易吃到闭门羹,拿不出手的口碑才是众泰最先要解决的问题。一家造车的企业,不具备过硬的口碑,售后方面还不完善,很难获得公信力。

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