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捷达3月销量增长48.8%,入市十年为何仍这么强悍?

来源:汽车销量  编辑:车市速递 日期:2019-04-14 13:49:03 点击:

国内汽车市场虽然竞争比较激烈,但也有个有趣的现象,那就是:姜还是老的辣!作为当年的“老三样”车型之一,捷达至今都活跃在白热化的车市中,而且,也是越活越年轻了。
 
作为车市里面的常青树车型之一,入市已有数十年的捷达,其市场业绩月月都是稳定在月销过万,成为这个俱乐部里面的VIP产品了,即使是像自主品牌的轿车标杆帝豪,也不得不佩服捷达。
 
走过了车市的风风雨雨,如今的捷达依然是冲劲十足,3月份的月销17683台,同比增长了48.8%。今年前三个月的总销量高达67940台,超过了桑塔纳的64622台,帝豪的61836台,思域的59438台等等。
 
捷达3月销量增长48.8%,入市十年为何仍这么强悍?

作为一汽大众全新的走量车型之一,捷达为其贡献了很大的市场份额和占有率,尽管也受到了很多“小鲜肉”产品的竞争和冲击,但捷达依靠其较强的实力,凝聚住了很好的人气,成为不少产品对标的首选对象。
 
如今,伴随着“捷达”的独立,捷达品牌旗下的产品即将与大家相处了,从捷达品牌发布之初,大家不难发现,捷达品牌的定位应该是在合资与自主之间,这也能够从透露出来的产品价格可见一斑。
 
6万-13万元的价格区间,将会是捷达品牌所覆盖的区域,凭借“捷达”的影响力和口碑,以后的“捷达”的销量也不会少了。毕竟,数十年的积累,已经为捷达积攒下了足够多的人气指数和美誉度。
 
呵呵,有点扯远了,回归正题。作为一汽大众旗下的销量顶梁柱之一,捷达以其皮实的产品品质广受车友和网友的好评,即使是像桑塔纳来与其竞争,也是小心翼翼不敢有半点马虎,更不要说吉利帝豪了。
 
最后总结:
在车市整体上走低之际,捷达还能保持着这么高的销量和增幅,真的让人感慨颇多,说实话,在自主品牌保持着积极冲高的同时,也应该好好学学捷达的求稳和变通,说不定真的能为其带来好的思路,你说呢?

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